裏磐梯に行ってきた(後)

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道の駅田沢を出てすぐ、大峠道路を外れ川西町方面へとショートカット。 小国街道に入り、ちんたら走るアマチュアサンデードライバーに辟易しながら新潟県に入る。 最初の寄り道は道の駅関川。 温泉が併設されており、車中泊に良さそうな感じだった。

道の駅関川(桂の関) 関川村自然環境管理公社

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7号線に入るとすぐに道の駅神林。 この昔はたっぷりを実をつけてました感たっぷりの木が不思議なオーラを放っていた。

道の駅神林(穂波の里) - 村上市公式ホームページ

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村上駅前でおそばを頂き、次に向かったのは道の駅朝日。 新潟平野のギリ北端とでもいうべき場所に立地している。無料供用中の日本海沿岸道路もここから先は未完成だ。 そのせいか、神林と比較してトラックがたくさん止まっていた。

物産会館 - 朝日みどりの里

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7号線をひたすら北上。 この辺に来るとどうしても海沿いの笹川流れ経路を選びがちなので、地味に初走行の区間。地元民とトラックばかりなのか、大変に流れが良くて快適だった。

ぼちぼち走ると山形県に入り、道の駅あつみに至る。 どぎついカラーリングのいなほに出くわした。いなほ、いったい何種類のカラーがあるんだ。

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どこかで見たようなこの構図、 以前の庄内空港トリップで寄ったときの構図そのものである。

pur-usupr.hatenablog.com

月山を越えて山形駅前にクルマを返却。 今回はトヨタレンタリースの片道GOなので、フルの保険をつけて4000円弱/day。 フィールダー氏、意外と燃費が良くて 20km/l も走ってくれた。